铁路

不是高铁，轻轨和高铁区别如下：

1、速度不同。高铁200+，轻轨一般80。

2、服务对象不同。高铁是城市间，轻轨一般城市内部。

3、轨道重量不同。轻轨轨道比高铁轨道轻。

4、停站间隔不同。高铁间隔一般几十公里，轻轨一般1公里。

5、载客量不同。轻轨载客量比高铁少，这是最主要的轻轨与高铁的区别。

6、班次不同。轻轨班次比高铁多。

7、车体重量不同。轻轨车重量比高铁车轻。

轻轨介绍

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通、与交通设施之间的紧张关系。

轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

不是高铁。

共和国建设部与发展和改革委员会1999年发布的《城市快速轨道交通工程项目建设标准》规定：按线路远期单向客运能力（断面运量），城市快速轨道交通线路分为三类线路运能等级。单向运能3.0至7.0万人次的线路为地铁，单向运能1.0至3.0万人次的线路为轻轨。

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点。

城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通、与交通设施之间的紧张关系。

轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大的重要选择。它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

轻轨交通对国民经济的增长具有积极推动作用，会带来社会和经济效益。它会带动相关产业的发展，能从房地产开发和商业经营中，直接回收投资成本。城市轻轨建设将促进城市规划不断完善，加快住宅郊区化进程，使城市布局的不合理结构得以调整。

轨道沿线将成为最具活力的地区，并进而成为房地产开发和城市新兴产业的首选之地。新兴的生活住宅区、和商业设施，会在轨道沿线重新划分用地格局。轻轨建设在一个和地区的城市进程中占据重要地位。

它可以满足经济、社会及城市发展的需要。突出城市的特点与功能，加速现代化的实现，会对城市布局、城市面貌、环境保护、住宅建设、市民居住模式和生活方式等方面产生积极影响。

中国各地轻轨

中国的轻轨系统常被称为“有轨电车”。

运营中的系统有大连有轨电车、沈阳有轨电车、长春有轨电车、广州有轨电车、苏州高新区有轨电车、武汉车都有轨电车、武汉光谷现代有轨电车、三亚有轨电车、成都有轨电车蓉2号线等。而天津开发区导轨电车、上海张江有轨电车虽名为“有轨电车”，但属于胶路轨系统，而非真正传统意义上的有轨电车。

而中国其他城市有些线路口语习惯上称为轻轨，但实际上都属于地铁，因为他们的车辆和线路设计上都违反轻轨可以混行的核心定义。大连为避免此类概念上的混淆，而将完全与路面分离的轨道交通（上文中的路权）称为“快速轨道交通”，简称“快轨”。按照建设部标准划分，实际上是地铁。

轻铁于新界西北的屯门区、元朗区之间行走，称为轻铁，于两铁合并前称为九广轻铁或轻便铁路，目前由港铁公司运营。法例中西北铁路的定义为轻铁。

电车于岛北岸筲箕湾至坚尼地城及跑马地之间，为全球现时运营中唯一全双层电车车队的电车系统。

轻轨在2012年2月动工，首期于2019年12月10日通车。然而轻轨虽然名为“轻轨”，但实际采用的是拥有中运量的路权高架胶路轨系统(轻轨捷运系统)。

最早的城市轻轨运输系统是高雄捷运环状轻轨，高雄市于2003年12月27日引进西门子轻轨列车于中央公园运行展示；原采BOT模式，2012年11月8日流标后改为自建OT模式。

2013年1月3日完成进行评选厂商，于1月30日举行国际联合签约典礼，并于6月4日正式动工，轻轨列车由西班牙CAF铁路公司进行。

以上内容参考 百度百科-轻轨