交通

谢维达，男，1947年10月出生，中员。1982年2月于上海铁道学院机车电传动专业，获工学士。现任同济教授。主要从事机车车辆的计算机控制、检测与故障诊断技术方面的教学、研究工作。
历任：同济电气工程系副系主任,
同济铁道与城市轨道交通研究院院长助理，
同济铁道与城市轨道交通研究院常务副院长。
曾获：铁道部科技进步二等奖
铁道部技鉴字[1996]第043号 获奖号： 97147-7）；
上海市育才奖 ， 1999年
铁道部 “中青年有突出贡献” 1998年

主持和参加的主要科研项目：
1．高技术研究发展计划（863计划）―高速磁浮交通系统技术国产化与创新研究专项子项目－“车辆测速技术研究”，2002～2003年 ；
2．高技术研究发展计划（863计划）电动专题子项目－“网络、总线、通信协议的前期研究”，2001～2002年 ；
3．电力机车微机控制检测系统 1996年铁道部科技司鉴定 ，1997年获铁道部科技进步二等奖铁道部技鉴字[1996]第043号
4．高速试验列车控制诊断信息通信网络规范 （规范起草人） 铁道部科技司，铁道部京沪高速铁路预可行性研究办公室 1996年4月
3．高速试验列车控制诊断系统研究 “九五”重点攻关项目（No.95-411-01-04）, 铁道部科技发展计划项目(NO.95J09)
4．高速列车车厢通信网络的预研究 铁道部科技发展计划项目 (No.95J08)
5．200km/h电动车组（先锋号）控制系统，包括：辅助系统控制单元ACU的和车门及轴温控制单元XDU的 九五重点攻关项目（No 97-417-02-07） ，铁道部科技发展计划项目
6．列车控制网络TCN标准的研究 2000年铁道部科技发展基金
7．CAN总线在机车（动车）上的应用研究 株洲电力机车研究所
8．上海地铁车辆SIBAS16和SIBAS32系统分析 上海地铁运营公司
著作：微型计算机原理与系统 北京希望出版社 2003.2
发表的主要论文：
高速列车控制系统的通信 铁道学报 1997 11
内燃交动机车控制系统方案探讨 上海铁道学报 1999 10
对我国列车微机控制系统发展的一些思考 上海铁道学报 1999 10
冗余技术在高速列车通信网中的应用 交通与计算机 1998 第6期
列车司机台显示器的人机界面设计与实现 交通与计算机
1999第5期第17卷
CAN总线在列车微机控制系统中的应用 机车电传动 1999 第2期
200KM/H电动车组车载诊断系统的设计与实现方案
上海铁道学报 1999 10
智能型列车总线ARCNET通信网卡的研究, 机车电传动1997 第6期
绞线式列车总线网络节点原型的设计研究， 城市轨道交通研究 2001
第4卷 第3期
城市地铁与轻轨列车的微机控制系统 电力机车技术 2001
第24卷 第3期
ARCNET通信网重复器的设计 控制计算机，2001第8期
绞线式列车总线原型节点的设计 控制计算机，2001第8期
异步电动机泵控软起动器的软停控制 电力技术，2001.6
现场总线与列车控制网络 控制计算机，2002.1
应用模糊算法实现列车防滑行的检测与控制 交通与计算机，2002.2www

吴萌岭，1959年11月出生于云南大理；82年2月进校接受本科教育，已取得的最高为硕士，目前正在职攻读博士；1996年7月评为副教授，2002年6月评为教授。
常年从事机车车辆的教学和科研工作。研究方向为轨道车辆制动与安全技术。几年来先后培养了多名硕士研究生，并多次承担了《车辆制动》等4门本科生课程和《制动新技术》等3门研究生课程的教学。1997年10月获级教学成果二等奖（第二获奖人）；1998年4月获上海市教学成果一等奖（第二获奖人）。
多年来，先后主持和参与了十几项、铁道部和上海市的科研攻关项目。其中由本人主持完成的95科研攻关项目“200km/h电动车组制动系统”，在国内首次成功了微机控制直通电空制动系统，填补了国内空白，为我国高速列车的和城市轨道交通国产化打下了坚实的基础。
工作中，先后合作编写了《城市轨道车辆结构与设计》等两部著作和《微机控制直通电空制动系统研究与试验》等共十几篇论文。
1998年曾被推荐为“百千万人才工程”人选、铁道部青年科技拔尖人才；