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港珠澳大桥（英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接、广东珠海和的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起国际机场附近的口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

扩展

港珠澳大桥的桥塔：

港珠澳大桥最美的风景，就是3座通航孔桥。它们分别是九洲航道桥、江海航道桥、青州航道桥。九洲桥又称“风帆塔”，寓意“扬帆远航”；江海桥又称“海豚塔”，寓意“人与自然和谐发展”；青州桥又称“中国结”，寓意“三地同心”。

港珠澳大桥的世界领先的关键技术：

在建设过程中，大桥共实现了海中人工岛快速成岛、沉管管节工厂化、海上长桥装配化施工、120年耐久性保障、环保型施工、新材料开发及应用和大型施工设备研发七大领域的关键技术突破。

参考来源：网-关于港珠澳大桥，你想了解的都在这里！

参考来源：百度百科-港珠澳大桥

港珠澳大桥是一座连接、珠海和的巨大桥梁，在促进、和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，设计时速为100公里。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，一期计划于2017年年底完成，大桥投资超1000多亿元，约需8年建成。2016年3月30日随着最后一片重达1950吨钢箱梁的成功吊装，港珠澳大桥主体工程非通航孔桥箱梁吊装30日全部完成，通航孔桥大节段钢箱梁吊装预计于8月底完成。届时，港珠澳大桥桥梁将全面合龙。

港珠澳大桥（英文名称：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接、广东珠海和的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。[1]

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；[2]于2017年7月7日实现主体工程全线贯通； [3]于2018年2月6日完成主体工程验收；[4]同年10月24日上午9时开通运营。[5]

港珠澳大桥东起国际机场附近的口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；[1]工程项目总投资额1269亿元。[6]

2018年12月1日起，首批粤澳非营运小可免加签通行港珠澳大桥跨境段。[7]

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，[8]获2019年度中国建设工程鲁班奖（优质工程）；[9]大桥项目总设计师是孟凡超，[10]总工程师是苏权科，[11]岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。[12]

港珠澳大桥（英文名称：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中国境内一座连接、广东珠海和的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通；于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。

港珠澳大桥东起国际机场附近的口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。